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汽车强制报废的四个条件

发布者: cuzrilorpw | 发布时间: 2019-8-28 10:35| 查看数: 543| 评论数: 0|帖子模式

    1.达到60万公里先前私家车强制报废的年限是15年,但这个不太符合我国机动车使用的现实情况,所以我国颁发了新的私家车报废规定,取消了强制报废年限,改为跑满60万公里引导报废。如果超过60万公里还能顺利通过年检的,那么还是可以继续开下去的。

2.检测不合格每个人的车辆状况都不一样,同样时期购买的车,不同人的使用,车辆的损耗肯定不同的。因此,如果在年检的时候检测不合格,那么也是需要报废的。不过,一般来说,这个规定对于现在用车情况来说,还是比较满足的,多数的换车周期在6-7年左右,因此6年免检的政策也是对应的。所以,检测不合格情况几率很低。

3.逾期不年检
有些人可能知道年检过不了而故意不年检,因为如果车辆的排放标注太低,一年是需要年检2次的。因此有些人想着不年检,很麻烦。所以不去年检,但是如果逾期超过一年半没有年检的车辆,一旦查到就要强制报废,而私家车的逾期期限则是三年。

4.排放超标
随着国六的即将实行,国三的车型就不能上路了,因此这类车型同样也是需要强制报废。因此,一线城市用车在7月1日之后,如果是国三的车型就不能上路了,这和强制报废没什么区别。


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